日前隨著《中國船舶工業‘十三五’發展規劃》的出臺，使得處于低迷的航運業帶來新的機遇，不少投資者紛紛選擇成立船公司以把握這波商機，在選擇船公司注冊地時，當屬方便船籍之一的馬紹爾群島最受追捧，下面就給大家分享下注冊馬紹爾國際船舶公司的流程。

一、什么是方便船籍

細心的朋友可能會發現，不少港口停靠著的輪船，經常掛著“Liberia”、“Panama”等這些小國的國旗，它們就是方便船。根據聯合國《海洋法公約》，船舶必須取得船籍才可以在公海上航行和營運。這叫做“船舶注冊”，而無國籍的船舶可以隨時被各國飛機和軍艦攔截。

同時公約還規定，船舶國籍只能注冊一個國家，不能保有雙重船籍，一般的國家只允許本國人懸掛國旗，但有些國家允許外國船舶懸掛本國國旗。比如今天要談的馬紹爾就是如此。

實際上在馬紹爾注冊船籍，有個部門其實就是發個船籍和收管理費，目的只是吸引外國船舶到本國來登記入籍，作為本國的一項外匯收入。全世界現在有近20個方便船籍國。經國際運輸業工人聯合會(ITF)認定的方便旗國家有：

馬紹爾群島、安提瓜和巴布達、巴哈馬、百慕大、開曼群島、塞浦路斯、直布羅陀、洪都拉斯、黎巴嫩、利比里亞、馬耳他、荷屬安第列斯、巴拿馬、圣∙文森特、斯里蘭卡、瓦努阿圖

二、為什么選擇在馬紹爾注冊船舶公司

我們可能經常會在新聞媒體里聽到，某某中國船公司在馬紹爾、巴拿馬等國外注冊，明明在國內運營,他們為什么選擇在馬紹爾注冊船舶公司，這是因為馬紹爾船籍有以下原因。

1、馬紹爾船舶屬于方便旗之一，可在短時間內辦理船務公司和船舶注冊登記，并有良好的國際口碑；

2、注冊馬紹爾船籍費用較低，目前船舶入方便船籍一年稅費只需幾萬元，而掛國內船籍一年稅費高達幾百萬元；

3、馬紹爾船舶公司在國內經營可以免征收稅務，而在我國注冊稅務繁重，需交納包括營業稅、所得稅、車船使用稅、城建稅、教育附加費、印花稅等。

4、由于船舶公司收入通常來自國外，船務公司收入和船舶運輸收入方便隱瞞，可以對外保密收入來源；

5、世界各國港口，都設有一些船籍黑名單，而馬紹爾未列入各地港口的黑名單，在海洋航行中有極大的便利；

6、還可以逃避國家軍事征用，自由制訂運價不受政府管制，自由處理船舶與運用外匯，降低船舶標準以節省修理費用，降低營運成本以增強競爭力等。

三、注冊馬紹爾國際船舶公司的流程

據統計，目前注冊于馬紹爾群島的亞洲國家中。我國船廠和其他海事服務公司占很大的一部分，目前中國船舶注冊在馬紹爾群島的數量以每年20％的比例遞增，既然馬紹爾船籍擁有這么多優勢，我們該如何加入馬紹爾船籍呢？

首先想要入馬紹爾船旗的船只：必須為馬紹爾公司或馬紹爾海外海事實體(FME)擁有，所以在國內最直接的辦法就是在馬紹爾注冊一家國際船舶公司。在國內，一般都是委托海外代理代為申請注冊，馬紹爾公司注冊流程很簡單，流程一共有四個步驟：

1、提交資料：將公司名稱、股東董事資料、注冊資本等資料提供給代理；

2、簽署合約：與代理擬好相關文件，并簽約代理注冊委托合約；

3、提交審核：根據注冊處要求，將所有相關資料提交馬紹爾公司注冊處進行審核；

4、注冊完成：政府審批后大概約3-7天，即可收到馬紹爾公司的證書及公司全套文件；

有了馬紹爾公司后，還要遞交所有權證明、連續概要證書（CSR）、權證書、船級證書、船級社聲明、船級社檢驗報告、計劃檢查結果、最低安全人手編配證書、公司MSM規則聲明、公司安全主管ISPS法規聲明、保險責任證明、過戶或取消證書許可、無留置權證書等進行船舶注冊。

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