據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道，2011年即將來(lái)臨，這標(biāo)志著本世紀(jì)首個(gè)十年完結(jié)。今晚十二時(shí)，大批香港市民將走到街上歡天喜地倒數(shù)迎接2011年。

　　新一年即將來(lái)臨，卻仍是“加價(jià)年”。交通方面，每日車流量逾四萬(wàn)七千架次的大欖隧道聲稱負(fù)債三十四億元，元旦日起加價(jià)，加幅介乎百分之六點(diǎn)二五至一成五。而大老山隧道已早于圣誕日加價(jià)，大部分車輛的隧道費(fèi)加價(jià)一元。

　　國(guó)際油價(jià)高企，國(guó)泰航空、新加坡航空和全日本航空于元旦日起，將航空客運(yùn)燃油附加費(fèi)，調(diào)升至一百二十九元及六百二十一元；而十二個(gè)車用石油汽站石油氣，每公升亦將加價(jià)六角左右。

　　加風(fēng)停不了。東隧、九巴、的士和電車正申請(qǐng)加價(jià)，只待行政會(huì)議審批。東隧擬將私家車和的士收費(fèi)加價(jià)四成，申請(qǐng)加十元，至三十五元；小巴及輕型貨車加十五元，達(dá)至五十三元；重型貨車和雙層巴士加三十元，達(dá)至一百零五元。

　　消息人士透露，料的士、巴士和電車的加價(jià)申請(qǐng)都會(huì)獲批，但巴士的加幅將低于原來(lái)要求，的士和電車獲批加幅仍未確定。該人士稱，明年一月將由交通咨詢委員會(huì)審議加價(jià)幅度，及后將意見(jiàn)交行政長(zhǎng)官會(huì)同行政會(huì)議。

　　運(yùn)輸署早前表示，至本月七日，已有四十條專線小巴路線獲署方批準(zhǔn)加價(jià)，加價(jià)金額介乎一角至六角不等。運(yùn)輸署正同時(shí)處理一百二十三條專線小巴路線的加價(jià)申請(qǐng)，包括港島區(qū)二十三條，九龍區(qū)四十一條，以及新界區(qū)五十九條。而小巴業(yè)界早前提出，以增加小巴座位，換取三年不加價(jià)。