昨天，水利部公布了2010年“三公經費”支出和2011年預算情況。去年，水利部“三公”財政撥款決算為1.2億元，其中公車費用近億元，占比83.13%。在目前公布“三公”費用的26個部門中，水利部和交通部的公車費用和比例是最高的。

去年公車費支出目前最高

2010年，水利部“三公”經費財政撥款決算數為12021.88萬元，較2010年預算數減少175.61萬元。其中，公車購置及運行費占大頭，2010年共花費9994萬元，占“三公經費”財政撥款決算數的83.13%。在目前公布去年“三公”支出的26個部門中，水利部的公車費用最高，超過交通部。

交通部去年“三公”支出10454.99萬元，公車費用8256.08萬元，占79%。

水利部2010年因公出國（境）費財政撥款決算數為1075.78萬元，占總數的8.95%；公務接待費去年決算數為951.86萬元，占“三公經費”決算總數的7.92%。

公車運行維護費最多

根據水利部的公告，去年公車費支出中，占最大比重的是車輛運行維護費，支出9693萬多元，其中，7個流域機構及下屬單位去年車輛運行維護費9181萬多元。根據公告，“公車費”主要用于防汛抗旱、搶險救災、過橋過路費等。

相比而言，新車購置支出為301萬元，系流域機構按規定更新16輛越野車，其中購置防汛抗旱用車5輛，支出125萬元，購置水政執法用車11輛，支出176萬元。

因公出國費用主要用于參加重要國際會議和水事活動等。公務接待費主要用于水利部機關、直屬事業單位、7個流域機構及其下屬單位的接待費，包括接待地租車費、住宿費和工作餐費等。

今年預算公車費略降

水利部今年“三公”總預算1.05億元，較2010年預算減少1681萬元。公車費用為8371.53萬元，比去年預算減少1744.56萬元。由于交通部今年公車費用預算不降反升，達8871萬元，占比升至80.7%。這樣，水利部公車費預算已不是第一，占比79.6%也略低于交通部，降為已公布部門的第二高。

公告中，水利部未公布部門人均預算數據。

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“三公”經費增加 各有各的理

1 財政部“三公經費”預算為4752.54萬元，比去年實際支出增加580.53萬元，增長近14%，增幅目前位居榜首。

理由：中美、中英的兩個會去年在國內辦，今年輪到外方做東，要到國外開，再加上一些國際會議以及2011年關稅談判等增多，出國（境）經費預算就多了。

2 交通運輸部“三公”預算超過一億，比去年實際支出增加540余萬元。

理由：交通安全監管等任務增多和燃油成本上漲。

3 文化部“三公”預算增加了296.08萬元。

理由：國家博物館今年3月開館，“三公經費”預算比去年決算數有所增加。

解讀

葉青：公車費占比還是偏高

全國人大代表葉青認為，水利部需要經常到一線工作，也需要指導抗險搶險等工作，因此所配車輛數量不一定多，但要求較高，往往是越野車、工程監督車、旅行車等，燃油消耗大。

“水利部用車多一點可以理解，但是也有點偏高了。”葉青表示，目前全國所有部門總預算94個億，公車費用的確占比最多，總的達到三分之二左右，水利部和交通部公車費占比達到80%上下，還是太高了。

目前，只有農業部公開了人均預算。葉青認為，人均預算如果公開，“將是殺傷性數字，哪個部門比較節約，哪個部門比較浪費，一排隊就知道”。

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