專家認為，當前全球經濟充滿不確定性，投資者對消息面的反應會更加敏感，原油價格暴漲暴跌或成為一種常態。但眼前原油價格暴漲使得近期國內新形成的成品油價格下調的預期開始由濃轉淡，近期國內成品油價格下調的窗口可能稍縱即逝。

在利好消息刺激下，9月27日歐美原油期貨行情重振，其中，紐約WTI（西德克薩斯輕質原油）油價創下四個多月以來的最大單日漲幅。

國際原油再現暴漲行情

希臘議會27日投票通過了一項新財產稅法案，在確保國際債權人給予該國進一步救助并避免債務違約的努力中邁出關鍵的一步。該消息傳出后，歐美原油期貨扭轉了上周急跌的行情。9月27日紐約WTI原油期貨結算價為84.45美元/桶，比前一交易日上漲5.25%；倫敦布倫特原油期貨結算價為107.14美元/桶，也比前一交易日上漲3.08%。

在9月22日，受經濟數據下滑等因素影響，歐美股市及國際商品市場集體大跌，紐約WTI原油期貨價格盤中一度跌破80美元/桶的整數關口，最低跌至79.68美元/桶，大幅下挫6.56%，創出今年5月5日以來最大的單日跌幅。此外，在今年8月份有三個交易日原油價格單日波動幅度超過5%。

由此來看，和上半年近乎單邊上漲的行情相比，進入今年下半年以來，國際原油市場急漲急跌的“過山車”行情已經讓人見怪不怪。

“當前全球市場投資者心態與上半年發生了明顯的轉變，市場上任何消息面的風吹草動，都可能在期貨市場產生放大效應。”能源研究機構東方油氣網分析師程瑞鋒表示，在全球經濟形勢充滿不確定性的背景下，投資者在面對經濟數據時會更加敏感，恐慌的心態將會加重大宗商品價格起伏，原油價格暴漲暴跌或成為一種常態。

四季度仍將寬幅震蕩

雖然27日國際原油市場出現大幅反彈，但并不意味著原油市場已經出現逆轉。專家認為，四季度國際油價仍可能維持寬幅震蕩的行情。

易貿資訊副總裁鐘健表示，在疲軟的經濟環境之下，投機基金大多處于沉默期以等待再次爆發的機會，后期國際油價總體走勢仍有上行的機會，只是趨勢可能較為緩慢。一旦美國推出第三輪量化寬松的貨幣政策，投機基金將再次大幅做多油價。

中國國際期貨高級分析師劉亞琴亦認為，目前美國原油庫存水平相對較低，且進入冬季后取暖用油的需求亦將支撐油市，因此紐約WTI原油價格難以跌破80美元/桶的整數關口，市場有反彈的空間。

但不可否認的是，歐債危機造成的陰霾短期難以消除，今年下半年以來投機基金持倉量整體處于低位，且做空持倉量較為集中，因此國際油價難有持續反彈。預計四季度紐約WTI原油價格整體水平運行在80-90美元/桶的價格區間內。

中國石油大學工商管理學院副院長董秀成認為，出于對經濟形勢的悲觀預期再加上美元升值的趨勢，市場上對未來原油走勢看跌的氣氛濃厚。按照目前的世界經濟形勢判斷，在年底之前，國際原油價格難以實現大幅度反彈，紐約WTI原油價格可能維持在90美元/桶附近。

調價預期由濃轉淡

國際原油市場急速的陰晴轉換讓國內市場新滋生的成品油價格下調預期開始由濃轉淡。

此前，我國成品油調價參照的三大國際油價之一布倫特原油價格連續4個交易日走低，截至9月26日收盤，布倫特原油價格為103.94美元/桶，在四個交易日之內下跌了6.6美元/桶，降幅接近6%。受此影響，市場對近期成品油價格下調窗口可以再度開啟心懷期待，然而，隨著27日國際原油價格大幅反彈，成品油價格下調的可能變得渺茫。

按照我國現行的成品油定價機制，當布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續22個工作日的移動平均價格變化(即三地原油價格變化率)超過4%時，可相應調整國內汽、柴油最高零售價格。

由于國家有關部門尚未公布三地原油價格變化率的詳細測算標準，因此，各方研究機構的測算略有不同。

能源研究機構息旺能源分析師廖凱舜告訴記者，按照我國現行的成品油定價機制測算，若布倫特價格保持在105美元/桶以下，則三地原油價格變化率可能在國慶假期之前跌破4%調價門檻，進而打開成品油下調窗口；倘若布倫特油價運行在108美元/桶的價格附近，成品油調價窗口可能要等到10月中旬之后才有可能打開。但不可否認，27日國際油價的暴漲讓近期國內成品油價格調整的可能性變得微弱。

中石油經濟技術研究院新發布的報告表示，近期原油下跌空間不大，難以滿足國家調價的條件，國內成品油短期內難做調整。

雖然國內成品油最高零售指導價沒有變動，但進入9月份以來，仍有不少加油站開展了促銷活動。據監測各地加油站零售價格的研究機構油客網統計，在北京地區，自9月1日至今，有30個加油站降價促銷。除了民營加油站之外，中石油、中化道達爾、殼牌等旗下部分加油站也出現促銷活動，下降幅度最高為0.30元/升。

油客網總經理邢瑞松告訴記者，目前國內柴油資源供應略顯緊張，但汽油供應相對充裕，因此近期加油站汽油促銷活動相對較多。

國內最近一次成品油最高零售價格調整發生在4月7日，至今已有五個多月保持在歷史最高價位上紋絲不動。