根據現行成品油定價機制 “十個工作日一調”原則，國內油價新一輪調價窗口將于2月12日24時打開。由于國際油價先跌后漲，令變化率不斷縮小，多機構預測本輪油價調整擱淺可能性較大。
國際油價反彈 本輪油價調整或擱淺
春節假期期間全球股市下跌，[海口注冊香港公司服務]中美制造業數據低迷致油價接連受挫。隨后在低溫天氣刺激取暖油需求增長、美國就業數據利好的影響下，歐美油價跌后反彈。油價的反彈帶動原油變化率不斷縮小。根據現行成品油定價機制，當國內油價調整金額每噸不足50元時汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
據中新網能源頻道了解，今日為新機制執行后第22輪計價周期的第8個工作日，據中宇資訊分析師孫雪君測算，按目前的變化率油價調幅將不足50元/噸，因此她預測2月13日零時汽柴零售限價將不作調整。
孫雪君還表示：“上周五美國再次遭遇疲軟的非農數據，外界對此表現一定的擔憂，或將對原油價格形成影響。但國內油市本輪計價周期幾無調價可能。”卓創資訊分析師王鸞也表示，近幾日國際原油雖有反彈但對變化率走勢影響有限，本輪調價擱淺可能性較大。
據中新網能源頻道了解，國內油價調整上一輪擱淺是在2013年12月26日。若此次油價調整繼續擱淺，將為新機制下第七次擱淺，也是2014年的首度擱淺。
成品油消費節日特征明顯 柴油需求慘淡
國家發改委公布的信息顯示，春節期間我國成品油市場節日消費特征較為明顯，整體消費有所回落，呈現汽油消費保持穩定，[上海 注冊香港公司服務]柴油消費大幅減少的特點。據運行快報統計，今年春節期間，中石油、中石化、中海油三家公司日均銷售成品油46.9萬噸，下降9.1%，其中柴油下降25.1%，汽油增長1.8%。
另外，由于全國大部分地區受雨雪天氣影響，交通極為不便，加之節后工地暫未開工，也影響了柴油的需求。據中新網能源頻道了解，目前山東地煉春節期間柴油庫存不斷升高，迫于壓力煉廠不得不降價排庫，柴油價格持續下行。據隆眾石化網分析師楊麗杰介紹，目前山東地區調油企業受市場不景氣影響，仍有部分廠家未能及時營業。
王鸞還對中新網能源頻道表示：“目前國內市場需求仍處于低迷時期，全國大范圍內的雨雪降溫天氣抑制物流運輸開工，春運陸續進入尾聲也令汽油終端需求轉淡。”
終端需求的不旺讓成品油批發價也不斷下跌。據中新網能源頻道了解，截止2月10日，中宇資訊監測的國內26個主要城市中石油、中石化的國三0#柴油批發均價為8036元/噸，較前一個工作日跌5元/噸；國四0#柴油批發均價為8210元/噸，較前一工作日跌28元/噸；國四93#汽油批發均價為9220元/噸，較前一個工作日跌5元/噸；國四汽柴油批發均價較零售到位均價分別有727和478元/噸的差價。
