周二，特斯拉CEO 伊隆·馬斯克[美國注冊公司]（Elon Musk）在底特律車展上大出風頭。不過，他沒想到，當他說出特斯拉在中國第四季度銷售下降的消息，等于扔出了一顆炸彈。

美股盤后交易時段，特斯拉股價大跌6%，報192美元。

在馬斯克看來，特斯拉在華銷售不順，根本上是人們的觀念問題。中國的潛在買家認為充電樁嚴重不足，特斯拉車無法跑長途。但馬斯克說正在著手解決這個問題。

事實上，中國的充電樁網(wǎng)絡(luò)正在有條不紊地擴張，但目前確實無法與特斯拉在歐美的充電網(wǎng)絡(luò)相媲美。

創(chuàng)始人說特斯拉在中國賣不動 股價應(yīng)聲大跌6%

馬斯克還做了些回顧和展望。他指出，在發(fā)布Model S之前，來自戴姆勒的一筆投資讓特斯拉生存下來。這筆交易金額大于金融危機期間特斯拉從能源部獲得的4.65億美元貸款擔保。當時，特斯拉處于破產(chǎn)邊緣。

戴姆勒去年出售了對特斯拉的持股。隨后，豐田也將特斯拉股份變現(xiàn)。

馬斯克說，特斯拉到2025年將銷售數(shù)百萬輛汽車，公司的目標是成為一家量產(chǎn)的汽車制造商，而非奇貨可居的豪華車公司。

特斯拉的下一輛車Model X SUV計劃于2015年年中至年底發(fā)布。

在問答環(huán)節(jié)，馬斯克稱特斯拉的毛利率約為20%。[美國公司注冊]盡管如此，外界很難評估特斯拉的銷售，因為這家公司不像其他各大汽車生產(chǎn)商，按月向外公布銷售數(shù)據(jù)。市場不得不等到2月特斯拉公布第四季度財報，才能對其在美國和全球市場的銷售一窺究竟。

特斯拉股票過去12個月漲幅46%，而標普500指數(shù)漲幅為11%。