周三，恒指收報24135.03 點，上漲158.66 點，漲幅0.66%；國企指數收報13566.46 點，上漲128.93 點，漲幅0.96%；大市成交776.50 億港元。

由于日本核危機級別調高、全球經濟增長預期放緩、美鋁財報遜于預期，隔夜歐美股出現下跌。周三早盤恒指平開，之后跟隨內地股市一些探底回升，午后反彈擴大， 但上行受制于5 日均線。內銀股多數反彈。農行（ 01288.HK ） 、招行（ 03968.HK ） 、工行（ 01398.HK ） 、中行（03988.HK）、建行（00939.HK）均漲逾1%，中信銀行（00998.HK）、民行（01988.HK）小幅收漲。房産股漲多跌少。恒大地産（03333.HK）3 月合約銷售按年增50%，刺激股價勁升6.81%。上海證大（00755.HK）、富力地産（02777.HK）、雅居樂地産（03383.HK）、中國海外發展（00688.HK）均漲逾1%。自2 月公布去年業績后，恒基地産（00012.HK）大股東李兆基連續14個交易日入市增持股權，該股今上漲2.74%。

今日港股市場展望

大市成交縮減，港股將走勢反覆。恒指昨天收市升158.66 點，成交錄得777 億的水平。摩根大通發布最新業績勝預期，加上英國最新失業率下降，帶領歐美股市昨晚收市全線上升，其中道指收市回穩升7 點，但同期預托證劵ADR 表現未有跟隨，收市普遍收低，或影響港股今早開市輕微低開。恒指昨天收復24,000 關口，顯示23, 800 水平有支持，但大市交投進一步縮減，預料港股在短期將走勢反覆, 上行空間不宜看得太高。在本周末發布的中國的宏觀經濟數據前，投資者宜謹慎入市。

政策向光伏產業傾斜。根據《新興能源産業發展規劃》，預計到2020 年，中國新能源發電裝機2.9億千瓦，約占總裝機的17%。其中，核電裝機將達到7000 萬千瓦，風電裝機接近1.5 億千瓦，太陽能發電裝機將達到2000 萬千瓦，生物質能發電裝機將達到3000 萬千瓦。鑒于核電項目目前還未解凍，清潔能源發電的缺口或許會由風電和太陽能補上，太陽能2000 萬千瓦的裝機目標可能在「十二五」期間就能達到。光伏發電長期面臨發電成本高于居民用電電價的困境，據有關人士透露，光伏發電上網電價政策也將在今年最遲明年制定并實施。屆時估計政府將有相應的電價鋪貼政策，推動光伏發電接入電網。多重政策利好因素將推動光伏板塊的發展，建議投資者關注。

南方航空（01055.HK）受惠「十二五」。《中國民用航空發展第十二個五年規劃》日前出臺，中國民航業投資規模將在人民幣1.5 萬億元以上，較「十一五」的1 萬億元增幅近半。到2015 年，運輸總周轉量990 億噸公里，旅客運輸量4.5 億人次，貨郵運輸量900 萬噸，年均分別增長13%、11%和10%。隨著中國經濟復蘇及國際影響力加強，航空市場將保持暢旺，南航3 月載客量延續增長勢頭，公司日前上調燃油附加費約20%，有效對沖油價上漲壓力。我們對公司未來發展保持樂觀，建議投資者關注。