1、思捷CEO主席連環辭職 柯清輝臨危接手
去年起大肆改革、[注冊英國公司]欲重振品牌的思捷（00330），業務稍見起色，就爆出重要管理層一并“跳船”的恐慌危機。
行政總裁范德施（Ronald Van Der Vis）周二晚離奇辭任，拖累思捷股價昨現洗倉式暴挫21.8%，成交高逾7億元。市場驚魂未定之際，主席Hans-Joachim Korber昨亦遞上辭呈，獨立非執董柯清輝將接任主席。
對于兩名高管集體跳船，德銀分析員懷疑公司內部出現嚴重派系斗爭或是公司運營出現重大問題。但對于各式流言，公司管理層至今仍未見蹤影，除公告外，未有如往常跟投資界作溝通，市場預計今日復牌之后，股價仍有龐大壓力。
Hans-Joachim Korber的辭任即日生效，由獨立非執行董事柯清輝接任。Hans-Joachim Korber自2008年起擔任思捷獨立非執董，2011年接替高漢思成為主席兼獨立非執董，但公司實際由2009年入職的范德施掌舵。范德施主導了思捷是次蛻變計劃，并持有990萬股股份，以昨股價計，合共市值過億元。
思捷過往一直努力營造透明公開的公司形象，對傳媒及投資者幾乎有問必答，但今次表現反常。不僅行政總裁范德施手機關機、投資者關系部門更以出差因由，無答覆媒體查詢，連分析員都無法聯絡管理層。同時，公[注冊BVI公司]告的落款更從過往“中國香港”改至“中國上海”。
“沒有分析員會議，聯絡不到管理層……市場現在猜測很多，但至少是不是先讓我搞清楚發生了甚幺事！”有外資券商分析員在下午表示，“整個轉型計劃的執行都是Ronald負責，他放了一個計劃在這里，下面的人手又都是他請回來的。但現在又突然說要走，整個執行計劃能不能做到？如果新CEO是內部提拔那還好一些，如果又要從外面請來一個呢？”
評論：思捷環球在港股市場上曾經的輝煌和如今的沒落趨勢形成了鮮明的對比，而這樣的狀態難免不會讓投資者遐想連篇，核心領導層的頻繁變更，對于企業的發展而言影響還是不小的，而新上任的高管又能待多長時間。短期內公司的股價或許難有好表現。
2、希臘國民加快提走銀行存款
希臘大選臨近，除了環球市場緊張，希臘國內氣氛也外弛內張，國民由銀行提走存款的速度加快，而且開始儲存糧食，擔心一旦用回舊貨幣德拉克馬（drachma），滙率會大貶值，物價會飆升。
路透社引述銀行家報道，過去數天有5億至8億歐羅（約48.6億至77.7億港元）由主要大型銀行提走，較細銀行則遭提走1000萬至3000萬歐羅。其中一名銀行家說，這包括提走現金、轉賬，以及把資金調往貨幣市場基金、德債、美債及歐洲投資銀行（EIB）的債券。
過去兩年，有關希臘會破產的憂慮令銀行存款不斷減少。希臘央行最新數字顯示，去年存款減少17%，即提走了354億歐羅；截至4月底存款數字為1659億歐羅。
零售商則說，多了人買罐頭食物及面條等可儲存的食物，但其他貨品的銷售則大跌，因為希臘國民已無多余錢購買。
另外，意大利總理蒙蒂周二會見各黨領袖，呼吁各黨團結支持他的政府，以對抗外界揣測意大利要向國際伸手求援的危機。
西班牙首相拉霍伊昨天說，盡管各國需要各自削赤，但要解決今次危機，歐洲必須更緊密融合。
評論：從希臘民眾的表現來看，該國內部的狀態似乎正朝著十分惡劣的情況發展，如果一旦退局成真，那么危機的就不單只是希臘，接下來整個歐元區，整個全球經濟都將面臨再一次的暴風吹襲。當然、歐盟領導人以及希臘的官員們都很清楚結果會怎樣，只是看能不能達成共識，能不能在危機肆虐的年代將問題和平解決。投資者對此的關注度也相當高。
3、二季度GDP 將“破七”？[注冊開曼公司]
歐債危機持續，內地經濟走勢成為全球經濟焦點。世界銀行稱，不排除中國經濟出現回調過度的可能性；而內地智庫專家分析指，如果6月數據沒有明顯好轉，二季度GDP增長有可能“破七”（7%以下）。
在國務院提出要把“穩增長”提升至首要任務后，國家發改委明顯加快審批項目，人民銀行上周五（8日）啟動了3年半以來的首次減息，房貸政策也開始出現松動跡象。
分析指，從政策放松力度來看，二季度經濟增速下滑速度可能超出了中央預期，二季度GDP增長在“破八”（8%以下）幾成定局；而一季度內地GDP比去年同期增長8.1%。
世界銀行6月12日在華盛頓發表最新一期《全球經濟展望》報告中指，中國經濟可能實現軟著陸，但不能排除經濟回調過度的可能性。世銀預測，今年內地的GDP增速將放緩至8.2%。世銀指，內地經濟超預期減速，是東亞太平洋地區其他國家面臨的一個外部風險。
而《人民日報》（海外版）昨日引述中國國際交流中心常務副理事長鄭新立分析說，工業增長速度通常與GDP增長保持3至5個百分點的差距，如果6月份工業增長沒有明顯提高，二季度經濟增速或降至7%以下。
5月內地工業增加值比去年增長9.6%，增幅比4月僅高出0.3個百分點。分析指，這顯示工業生產狀況沒有大改善，經濟仍處于下行探底的軌道。
內地近期推出一系列穩增長措施，分析指這些措施的效果，可能要到6月才會顯現。
評論：國內的經濟狀態并不理想，雖然從數據的統計結果來看，還不是很差，但是從各行業的經濟活動狀態來看，確實表現的很低迷，雖然國家一再出臺刺激政策，但是物價、房價等消費價格的高漲還是令消費者望而生畏，信心也自然難以提升。穩定經濟增長，首先應該穩定的還是老百姓的信心。對經濟是如此，在股市亦應如此。
4、比亞迪E6事故傳與電池無關
發生嚴重交通意外后著火焚燒的比亞迪（1211）E6純電動的士，為比亞迪電動車的安全性蒙上陰影，但事件從調查至今已近三星期，官方仍未公布結果。
據內地媒體引述消息說，已基本肯定E6電池沒有爆炸，著火起因是左后輪胎摩擦引起火花，當局將展開第二輪調查。
《21世界經濟報道》引述比亞迪內部相關人表示，“起火原因鑒定結果出來后，首先會由第三方公布。”比亞迪的股價自純電動車意外后曾低見14.68元，但近期股價已見回穩，在15元水平上落，目前比亞迪股價較“5.26事件”前累跌約6%。
比亞迪昨天收報15.26元，升1.06%。
報道指出，首輪調查已經結束，報告已送交相關部委。第二輪調查將于下周一（11日）展開，由國家安全生產監督管理總局成立專門小組調查，驗證第一輪調查的結果。
早前有外電報道，負責美國業務的比亞迪副總裁李柯曾經推測，事故很大可能是汽車撞擊后電池液發生泄漏所致。據有份參與調查的專家透露，按現場檢查的情況來看，基本可以肯定E6電池并沒有爆炸，而是由左后輪胎因摩擦首先起火，并未發現電池有被大規模撞擊的痕跡，亦無泄漏電解液。正式調查結果須待第二輪調查完成后才有定論。
E6撞車事故引發市場對中國電動車的安全性產生質疑，無論行業主管及監管部門都正在進行調查。據悉，意外發生后數天，科技部、發改委、財政部及工信部四部委，已召集專家趕赴深圳，就純電動車起火原因展開調查。
評論：撞車事故將比亞迪推向風口浪尖，公司的股價也明顯受挫，不利因素在被市場消化之后，影響逐漸減弱，但是事故在市場上的影響卻永遠抹不掉。鑒定結果對比亞迪的股價應該會有一定的提振效應，但是對電動車今后的普及或許將會造成阻礙。
5、京擬松綁地方融資 四大行6月首周僅貸66億
盡管內地新一輪經濟刺激政策已啟動，但銀行信貸投放依然不振。內地媒體引述消息稱，6月份首周，四大銀行的新增貸款投放只有66億元（人民幣，下同），存款則大量流失2,720億元。
為了穩增長，有關部門正醞釀放松地方融資平臺和房地產信貸政策，機構預計，6月新增貸款或將達到9,000億元。
內地《21世紀經濟報道》昨日引述權威渠道消息，透露了6月首周，工商銀行、建設銀行、農業銀行和中國銀行等四大銀行的新增貸款投放情況。
不過，分析指本月首周銀行信貸投放的微觀表現，不能反映宏觀政策微妙的變化。在中央把“穩增長”提升至首位后，進入5月以來，地方政府投資沖動再現，并出現有地方一把手或副省長親自帶隊到各家銀行總行拜訪的現象。
評論：市場的信心都沒能被充分的激發，即便再多的刺激政策也只能帶來短暫的提振，而且在實行浮動式利率之后，不少銀行都在觀望，整個市場都處于謹慎狀態，內銀股最近的表休閑并不太好，銀行的盈利前景正在被投資者質疑，加上民間資本帶來的沖擊，投資者或許接下來的一段時間都應該保持一份審慎的態度。
6、哈爾濱銀行擬AH掛牌籌117億
多間全國性國有銀行上市后，香港或迎來下一波城市商業銀行上市潮。據外電報道，繼上海銀行后，位于東北地區的哈爾濱銀行也計劃在上海及香港兩地A+H上市，集資額約15億美元（約117億港元），最快明年掛牌。
據路透報道，哈爾濱銀行已聘任中金、高盛及招商證券為安排行，負責籌備上市。哈爾濱銀行總部位于哈爾濱市，現時在天津、成都、沈陽、大連及重慶等地設有13間分行，以及在北京、深圳及吉林等地設有24間村鎮銀行。根據資料，該行2011年度錄得純利約17億元人民幣，截至去年底止資產總額逾2000億元人民幣，不良貸款比率為0.67％。
工行（1398）、中行（3988）及農行（1288）等全國性國有銀行已先后上市，隨著內地金融體制演變，近年上市潮已逐漸轉移至城市商業銀行。重慶農村商業銀行（3618）在2010年底已率先上市，而早在哈爾濱銀行計劃上市前，上海銀行上周也始甄選安排行，計劃在上海及香港兩地上市，集資20億美元（約156億港元），地域上與哈爾濱銀行鄰近，而又位于黑龍江省的龍江銀行，則計劃今年下半年來港上市，集資5億美元（約39億港元）。
此外，新股東吳水泥（695）昨天首日掛牌，全日收市價報1.15元，較招股價1.1元微升4.55％或0.05元，成交金額約2607萬元，按每手2000股計算，每手扣除手續費賬面賺100元。
