據(jù)了解，福特目前已經(jīng)應(yīng)用在Fusion和混合動(dòng)力車(chē)型上的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)/停止技術(shù)，將應(yīng)用在傳統(tǒng)汽車(chē)和卡車(chē)上。

『2010款福特Fusion』
    福特表示該技術(shù)可提高燃油經(jīng)濟(jì)性4個(gè)百分點(diǎn)，并且最高可達(dá)10個(gè)百分點(diǎn)，取決于車(chē)型及使用方式。在城市中駕駛停車(chē)次數(shù)較多的車(chē)輛省油效果更明顯。當(dāng)車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉，駕駛者的腳離開(kāi)剎車(chē)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)重新啟動(dòng)。但是汽車(chē)其他功能如廣播和空調(diào)在發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉時(shí)仍在運(yùn)行。

『2011款海外版福克斯』
    發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)/停止技術(shù)將來(lái)最先會(huì)應(yīng)用于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最終應(yīng)用到V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)上。自動(dòng)啟/停技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理Birgit Sorgenfrei表示，應(yīng)用該技術(shù)后車(chē)輛并不需要額外維護(hù)成本。

『C-MAX』
    這項(xiàng)技術(shù)在福特Ka和蒙迪歐上將是標(biāo)準(zhǔn)配置，目前在福特福克斯、C-MAX和Grand C-MAX已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用。在2012年北美銷(xiāo)售車(chē)型采用此技術(shù)后，將會(huì)擴(kuò)大到全球范圍內(nèi)使用。