日前，深圳交警公布2015年至今占用應(yīng)急車道違法前十名的車輛，高居榜首的是“粵B9E5Q9”的黑色奔馳越野車，它從今年3月至今占用應(yīng)急車道23次，還有6次壓實線和1次違停。對此，深圳交警作出扣138分、罰款6.9萬元的行政處罰決定，這也是迄今為止全國占用應(yīng)急車道的最大罰單。[注冊意大利公司]記者14日了解到，違法女司機(jī)對處罰結(jié)果沒有異議；深圳市有人大代表和普通市民表示，贊成交警對占道現(xiàn)象重罰。
　　此事似乎告一段落，不過，目前坊間還有兩種聲音比較響亮，一是認(rèn)為除了罰款還有其他措施，二是追問如何從制度安排上切斷司機(jī)連續(xù)占用應(yīng)急車道的機(jī)會——如果交警在司機(jī)占用應(yīng)急車道一兩次時就能及時遏制，或許就沒有后來的二十多次。
　　針對第二點，根據(jù)媒體披露的細(xì)節(jié)可知，深圳交警并非沒有通知該司機(jī)，而是沒有通知到。當(dāng)?shù)亟痪�發(fā)現(xiàn)“粵B9E5Q9”黑色越野車注冊登記時所留的固定電話和移動電話號碼均為空號，于是6月19日在深圳商報上刊登公告，敦促違法行為人盡快處理，但無回應(yīng)。類似情況在其他地方也頻繁出現(xiàn)，即車輛注冊登記時，要么不留聯(lián)系方式，要么所留固定電話和移動電話號碼不真實，導(dǎo)致交警在需要時無法及時聯(lián)系。
　　深圳交警表示，根據(jù)深圳特區(qū)的地方法規(guī)，車輛所有人、管理人有以下“義務(wù)”：一是在辦理機(jī)動車注冊登記、轉(zhuǎn)移登記等業(yè)務(wù)時，提供真實準(zhǔn)確的通訊方式、住址等；二是提供真實有效的移動電話號碼，號碼變更的，應(yīng)當(dāng)自變更之日起10日內(nèi)向公安交警部門申請變更登記；三是應(yīng)當(dāng)及時了解機(jī)動車的違法行為記錄等情況，并于違法發(fā)生之日起45日內(nèi)接受處理。名為“義務(wù)”，但往往虛置。
　　深圳天價罰單事件，還提醒各地，除了健全法規(guī)，要求車輛所有人、管理人在辦理機(jī)動車注冊登記、轉(zhuǎn)移登記等業(yè)務(wù)時，嚴(yán)格落實相關(guān)規(guī)定，交警部門在具體操辦時要防止車輛所有人、管理人造假。
　　該事件還有令人費解之處，[意大利公司注冊]如涉事的奔馳車型號為G550，此款越野車是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車，也是最豪華的越野車。車上搭載的5.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)使得該車百公里加速僅需5.3秒，整車售價在170萬元至370萬元人民幣之間。目前已知該車輛并不屬于違法女司機(jī)私人所有，而是屬于她所在的公司，一家國資控股企業(yè)。
　　如果是私企，不管購置多么豪華的車輛都無可厚非，但身為國資控股企業(yè)，有必要購買如此奢侈的車輛嗎？無論在深圳還是在珠海，交通都相對發(fā)達(dá)，需要購置全地形越野車嗎？更何況這輛豪車儼然成為該女員工的專用車輛，這名員工為何享有如此待遇？諸如此類疑問，紀(jì)檢部門是不是可以介入調(diào)查？
　　深圳“最大罰單”已逐漸演化為一起備受關(guān)注的公共事件，其調(diào)查進(jìn)展須有下文。如果止于就事論事，任其逐漸平息，無疑令人非常失望。