近日，中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)公布最新統計數據顯示：11月份，國內汽車產銷延續回升態勢，環比和同比均呈快速增長，產銷量雙雙超過250萬輛，創歷史新高。這是小排量購置稅減半政策推出后，車市連續兩個月出現大幅增長。
今年9月份，汽車銷量結束連續四個月的同比下滑后，[
注冊新加坡公司好處]10月份車市迎來快速復蘇，并在11月份保持延續，汽車的產銷分別完成254.42萬輛和250.88萬輛，同比分別增長17.74%和19.99%，環比分別增長16.24%和12.93%。其中，乘用車產銷分別為223.02萬輛和219.68萬輛，同比分別增長21.55%和23.74%，環比分別增長17.40%13.42%； 商用車產銷分別完成31.40萬輛和31.20萬輛，同比分別下降3.71%和1.13%，環比分別增長8.64%和9.59%。
車市回暖，究其原因，主要得益于10月1日起實施汽車購置稅減半政策。根據國家財政部、稅務總局聯合發布的通知，2015年10月1日至2016年12月31日，對購置1.6升及以下排量乘用車減半征收車輛購置稅。政策一出臺，便立竿見影出成效，10月份，1.6升及以下的乘用車就銷售133.62萬輛，環比增長16.3%，同比增長17.1%。11月份，1.6升及以下的乘用車銷售155.66萬輛，環比增長16.5%，同比增長29%。
此外，SUV車型產銷快速增長也對車市起了非常重要的推動作用。據不完全統計，11月份，SUV的銷量達71.62萬輛，環比增長15.14%，同比增長72.06%；1至11月，SUV銷售542.24萬輛，同比增長51.12%。
在乘用車細分品種中，[
注冊新加坡公司費用]轎車前十名均為合資品牌車型，其中上海大眾的新朗逸銷售突破4萬輛大關，高居榜首，同比增長46.6%之多。SUV車型方面，前三名依舊定格為哈弗H6、寶駿560、廣汽傳祺GS4。MPV方面，上汽通用五菱的二款車型五菱宏光和寶駿730喜得冠亞軍，但銷量同比有所下降，寶駿730還出現明顯的疲軟狀態。
縱觀歷年數據，汽車市場銷量最高值往往在12月，但今年11月的數據已沖至歷史最高位，12月會不會在此基礎上再創“新高”呢？我們拭目以待。
