“因此，我們認為一季度由于價格同比尚未見底，盡管外需復蘇可能已經看到，但出口仍舊會是保持在當前水平，較為平穩，而在二季度量、價優勢共同顯現時才可能有一定的起色，預計上半年出口同比的整體增速在20%至25%之間�！崩蠲坝嗾f。

1月份出口數據即將公布。綜合多家機構預測，1月份我國對外出口同比增長幅度至少在20%左右，將顯著高于去年12月份的17.9%。而且從目前國內外形勢來看，預計今年的出口形勢將好于去年底時的市場普遍預期。

從記者收集到的數據來看，興業銀行對1月份的出口增幅預測最低，為19.7%。興業銀行資深經濟學家魯政委對《經濟參考報(微博)》記者表示，從中國出口集裝箱運輸市場的數據來看，雖然1月中上旬北美、歐洲、地中海航線貨量增長乏力，但中下旬在春節長假前出貨高峰的推動下，出口集裝箱貨量有明顯回升。整體上，1月貨量保持平穩�！邦A計1月份出口同比將落入18%至21.4%的區間內，中值19.7%，較去年12月上行1.8個百分點。”

交通銀行的預測比興業銀行要高出許多。交通銀行金融研究中心高級宏觀分析師唐建偉說，從歷史趨勢來看，一般年初出口規模會比上年末有所回調。但是從海外市場的需求來看，歐美日發達經濟體緩步復蘇漸趨穩固，復蘇的亮點也在逐漸增多，短期內“二次探底”導致出口環境急劇惡化的可能性很小。預計1月份出口額比上年同期增長23.2%。

東方證券的預測更高，認為當前美國消費者信心增強，實際個人消費支出迅速向危機前水平靠攏，同時由于較低的通脹率水平和持續的經濟刺激政策，經濟開始提速。在此背景下，中國的貿易條件將得到持續改善，出口產品價格水平上升。此外，與去年12月相比，今年1月出口基數下降，出口同比值將反彈，預計同比增長24.5%。

莫尼塔(上海)投資發展有限公司1月31日發布的出口行業調研，雖然未進行具體數字的預測，但是也從一個方面印證了1月份國內出口情況的好轉。據報告介紹，1月份我國航運市場進入節前出貨高峰期，運輸需求明顯上升。華東與華南的各港口均反映今年工人回家過節時間早于往年，車隊與碼頭人手不足程度十分嚴重。

從目前的情況來看，由于美國經濟顯露恢復端倪，今年的出口情況可能好于去年底的預期。長城證券認為，對出口增速的回落不必過分悲觀，雖然去年四季度出口增速的環比低于歷史平均水平，但是應該看到季度進出口環比一直保持為正，表明進出口在逐漸恢復。而人民幣升值，大宗商品價格上漲亦會帶動出口商品價格的上漲，有利于恢復出口增速。

唐建偉也對《經濟參考報》記者表示，2011年歐美日發達經濟體的復蘇狀況將更趨好轉，消費者信心也在不斷增強。外部環境短期內急劇惡化的可能性非常低，出口環境將逐漸好轉，同比增速將日趨恢復到正常年份的水平。

長江證券研究所首席分析師李冒余則稱，將出口情況按照出口價格以及出口量兩方面拆解分析，出口價格方面同比一季度可能仍以回落為主，二季度才會有一定幅度的回升。同時，看好美國上半年的經濟復蘇，海外需求保持樂觀。從歷史數據的分析來看，盡管出口量對整個出口同比的貢獻度相對較大，但是當價與量的走勢出現背離時，出口情況并不太可能出現明顯的上漲和下跌，更多的是在原有位置維持震蕩走勢。