成都海關(guān)昨日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月四川對日本外貿(mào)進(jìn)出口總額為7.1億美元，同比大幅增長62%，占全省整體進(jìn)出口的比重達(dá)12.6%。海關(guān)分析報告預(yù)計,日本大地震對四川出口的直接影響將弱于進(jìn)口，但由于四川自日本加工貿(mào)易方式進(jìn)口遠(yuǎn)高于出口，所以日本大地震對四川自日本進(jìn)口的直接影響必然影響四川對其他市場的出口，這對四川外貿(mào)的負(fù)面影響更加顯著。

　　機(jī)電產(chǎn)品占四川自日本進(jìn)口額89.1%

　　今年1-2月，四川對日本外貿(mào)進(jìn)出口總額為7.1億美元，出口總值為9880萬美元，同比增長35.1%，占全省整體出口的比重為3.1%；進(jìn)口總值為6.1億美元，同比增長67.4%，占全省整體進(jìn)口的比重為24.6%。總體上四川對日本出口少，進(jìn)口多。

　　成都海關(guān)分析認(rèn)為，目前四川對日本外貿(mào)中，進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品占絕對優(yōu)勢。2010年四川自日本進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品21.4億美元，增長52.2%，占四川自日本進(jìn)口總額的89.1%。進(jìn)口上千萬美元企業(yè)大幅增加。2010年四川共有26家企業(yè)自日本進(jìn)口規(guī)模超過1000萬美元，較2009年增加13家，其中上億美元的有5家。英特爾產(chǎn)品（成都）有限公司以7.5億美元繼續(xù)領(lǐng)跑，四川一汽豐田汽車有限公司和成都神鋼建設(shè)機(jī)械有限公司分列第二、三位。

　　在四川對日本出口中，英特爾產(chǎn)品（成都）有限公司以1.3億美元出口值繼續(xù)高居榜首。

　　大地震影響四川對其他市場出口

　　日本發(fā)生9.0級大地震后，日本部分生產(chǎn)工廠被迫停產(chǎn)。成都海關(guān)分析報告認(rèn)為，從目前來看四川對日本出口遠(yuǎn)低于進(jìn)口，從這一點看，預(yù)計日本大地震對四川出口的直接影響將弱于進(jìn)口。但值得注意的是，四川自日本來料加工貿(mào)易方式進(jìn)口遠(yuǎn)高于出口。2010年四川自日本加工貿(mào)易進(jìn)口額為7.2億美元，但加工貿(mào)易出口僅有1.7億美元，所以地震對四川自日本進(jìn)口的直接影響必然影響四川對其他市場的出口。從這一點看，日本大地震對四川外貿(mào)的負(fù)面影響更為顯著。

　　此次大地震受沖擊最為明顯的是日本車企。豐田、本田等多家日本汽車生產(chǎn)廠停產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果日本工廠的產(chǎn)能長時間不能恢復(fù)，會對國內(nèi)相關(guān)企業(yè)造成影響。“就汽車而言，進(jìn)口整車經(jīng)銷商庫存量一般不超過一個半月，如果日本工廠、港口不能盡快恢復(fù)，不久后就會影響到我國車市。國內(nèi)合資工廠所需的進(jìn)口配件貯備量一般在3個月以上。一汽豐田在四川就設(shè)有工廠，生產(chǎn)普拉多和柯斯達(dá)兩種車型，國產(chǎn)化率分別在50%和70%左右。”