隨著國家節能減排壓力及國際綠色貿易逼近，委托專業機構進行“碳盤查”，已悄然在一些地方和企業啟動。

“我們已經與十多家地方政府經濟技術開發區，建立了合作關系，我們為他們提供一個區域內的低碳規劃和管理方案。”SGS通標公司能效與低碳服務部高級主管賈洲平接受本報記者采訪時表示。

SGS通標公司（以下簡稱“SGS通標”）由瑞士通用公證行集團（SGS）與原國家質量技術監督局下屬的中國標準技術開發公司合資成立。SGS是全球最大的第三方從事檢驗、測試和認證的公司，也是EB確定的首批DOE之一。

SGS通標成立于1991年，2006年開始在中國開展CDM項目的核證工作，截至2010年5月中國2億噸的CDM項目85%都由SGS通標核證。SGS通標自2007年開始從事自愿減排的核證工作。

“買方市場還在發展過程中，但隨著碳總量排放倒逼機制的迫近，我相信這一市場會逐步開闊。”SGS通標環境服務部副總監薛建對本報記者表示。

區域“碳盤查”先行

本報記者從幾家國內比較成熟的認證機構了解到，大家都想做“碳盤查”業務，但目前中國企業“自覺”進行碳盤查的并不多，完成認證的更少。

正是基于這一情況，“我們花了一部分時間，為國內的一些地方政府提供一些低碳規劃和管理方面的解決方案。”薛建說。

對此，一位認證行業的專業人士認為，一方面，地方政府確實有這種現實需求，另一方面，這也是SGS通標的一個市場策略，他們希望借區域盤查撬動企業市場。

所謂區域碳盤查，就是指對一定行政區域在某個時段內的二氧化碳排放量，進行測量、核定。

事實上，地方機構參與碳資產管理的動力不難理解。隨著國家減排任務指標分解的日益迫切，一些地方希望提早應對。而對某些地區來說，他們的動力除了來自上級政府，更多地來自本地區企業傳達的壓力信息。

“在這些經濟開發區，外向型企業居多，由于面對國外的在節能減排方面的壓力越來越大，他們希望積極應對國外的節能減排方面的貿易壁壘，因此希望通過與國際機構合作來應對這方面的壓力。但他們不知道怎么做，就找開發區的政府來咨詢，這樣的企業多了，開發區政府就感覺到壓力，需要整體性地考慮解決方案。”賈洲平稱。

與此同時，低碳城市的建設熱潮，也是一個很大的催化劑，即摸清地區碳排放“家底”，是建設低碳城市的前提。“政策決策者們希望在具體操作方面填補空白，這正是我們努力的方向。”薛建稱。

“我們以綜合方案提供商的角色切入，根據各個地方政府的特點，提供不同的服務，其中包括各種與節能和低碳有關的技術與標準如何與國際接軌，如何提高企業能效水平，如何減少排放量。”賈洲平表示。

目前，各個地方政府都在追趕低碳城市的熱潮，但少有地方政府公布自己的排放量基準線。“這并不奇怪，這部分工作主要是國家發改委在做，他們有一套自己的數據，但這套數據是不能對外的。”薛建稱。

在問到與之合作的地方政府或經濟技術開發區的名字時，薛建和賈洲平表示，“因為我們是第三方認證機構，要為客戶保密。我們也想過就有些合作個案開新聞發布會，但大多數時候被客戶拒絕了，因為他們覺得時機不到。”

本報記者從公開資料了解到， SGS通標與寧波市北侖區政府在6月1日簽訂了低碳框架合作協議，其主要內容集中在能源、石化、鋼鐵、汽車及零配件、造船、造紙等領域的節能減排能效診斷、查找節能潛力，建設碳排查示范項目，發展新能源等低碳技術。