7月27日，《每日經濟新聞》記者從知名鋼鐵咨詢機構Mysteel國際部獲悉，印度第二大鐵礦石生產地區卡納塔克邦已經禁止所有10個港口的鐵礦石出口。多位分析人士表示，此舉對中國影響不大，"影響主要在心理層面，短期內國內鐵礦石價格還會上漲。"

　　據外媒7月26日報道稱，日前印度主要的鐵礦石生產和出口地區卡納塔克邦計劃禁止該邦境內10個港口的鐵礦石出口貿易，被禁運鐵礦石的港口主要有OldMangalore港、Karwar港和Belikeri港等。

　　卡納塔克邦班加羅爾市的港口管理部門表示，禁令已經從7月26日開始執行。卡納塔克邦首長在接受媒體采訪時也證實，"雖然沒有官方的通知，但實際邦政府已經禁止鐵礦石出口。"

　　Mysteel鐵礦石分析師薛王惠表示，印度禁止出口鐵礦石的消息對國內鋼鐵行業是利空的，"受心理預期影響，國內鐵礦石價格短期內還會上漲。"上周，63.5%印度礦成交價格已經突破140美元/噸，一周內漲幅超過10美元/噸。

　　不過，王惠向記者透露稱，該省所轄的10個港口鐵礦石到中國的出口量占僅占整個印度出口量的10%左右，實際影響并不大，"印度出口鐵礦石較大的港口和省份主要集中在其他地區。"

　　易貿資訊鋼鐵分析師李偉表示，印度此舉早在預料之中。"近來，印度國內的鐵礦石需求不斷增大，此舉主要是為保護國內不可再生資源。"他擔心，如果印度真如此前傳言般進一步加大禁止鐵礦石的出口的力度，對中國的影響不容小視。

　　數據顯示，今年上半年，中國對印度鐵礦石進口量占總進口量的20%以上，已經超過巴西礦的比例，僅次于澳礦比例。"雖然現在港口庫存維持高位，短期能保證國內鋼企的供應量，但不是根本辦法，預計影響會在四季度或明年顯現。"李偉如是稱。