專家表示，新自貿區在體現共性的同時，還應當有個性
近日召開的地方兩會顯示，不少地方政府將自由貿易區申建和設立納入了2016年的政府工作報告。包括山東、甘肅、陜西、河南、廣西、江蘇、湖北等10余省份，都積極提出了設立自貿區的設想。
上海金融學院浦東研究院執行院長肖本華在接受《證券日報》記者采訪時表示，自貿區建設利好長遠，上海等自貿區建設的經驗值得學習推廣。
肖本華表示，多省份積極申報自貿區，這種現象一方面說明已有的四個自貿區已經在制度創新上取得了一定成效，起到了示范作用；另一方面在新常態下進一步擴大開放已成為許多地方的共識。
1月24日下午，[德國公司注冊]在江蘇省第十二屆人民代表大會全體會議上，省人大代表、蘇州市委書記周乃翔在發言中多次提到“自貿區”。據悉，2015年10月份，蘇州工業園區已成為中國首個開展開放創新綜合試驗區。
周乃翔表示，蘇州市主要學習和借鑒上海自貿區經驗，對接上海自貿區，把上海自貿區的很多政策復制到蘇州海關特殊監管區，特別像工業園區等。爭取率先讓自貿區的政策在蘇州落地。值得關注的是，投資便利化、貿易便利化、金融創新、綜合監管等已經著手在做。下一步在推廣復制自貿區經驗時，蘇州可以說是搶得了先機。
除蘇州市以外，湖北也明確提出，積極申報自貿區，爭取綜合保稅區。據湖北省新聞辦1月26日消息，在湖北省十二屆人大四次會議上，湖北省省長王國生在政府工作報告中提出，2016年將積極申報中國(湖北)內陸自由貿易試驗區，爭取國家早日批準設立武漢新港空港綜合保稅區。推進汽車整車進口口岸申報工作，推動東湖綜合保稅區等跨境電子商務發展，爭取設立跨境電子商務綜合試驗區。
陜西省作為自貿區呼聲較高的省份之一，[德國注冊公司]將結合自身特色，加入到申建的隊伍當中。陜西省省長婁勤儉明確表示，要融入“一帶一路”建設，依托海關特殊監管區積極創建陜西自由貿易試驗區，圍繞大通關加快推進貿易便利化，與國內13個口岸城市建立合作關系。
“各地自貿區建設要與已有四個自貿區一樣，選擇有代表性的區域建立，并且這些新自貿區有共性的同時，還應該有個性，如武漢可建立內陸型自貿區。”肖本華告訴記者。